Glavne značilnosti cestnega prometa

Visoka prilagodljivost
Ker je gostota cestnih prometnih omrežij na splošno več kot desetkrat večja od gostote železniških in vodnih omrežij, njihova razširjenost pa je tudi širša, lahko cestna transportna vozila dosežejo »povsod in ob vsakem času«. Cestni promet ponuja tudi večjo časovno fleksibilnost; vozila je mogoče odpremiti in naložiti kadarkoli, s krajšimi povezovalnimi časi med različnimi etapami. Predvsem cestni promet je zelo prilagodljiv obsegu potniškega in tovornega prometa. Tovornjaki imajo razpon nosilnosti od majhnih (približno 0,25 t do 1 t) do velikih (približno 200 t do 300 t), kar omogoča prevoz s posameznimi vozili in prevoz v konvojih. To je še posebej pomembno za pomoč ob nesrečah, reševalne operacije in vojaški transport.

Direkten transport
Zaradi manjše velikosti tovornjakov je pretovarjanje praviloma nepotrebno. Poleg delovanja vzdolž obsežnega cestnega omrežja lahko tudi zapustijo omrežje in dosežejo tovarne, podeželska območja in urbana bivališča, kar omogoča neposreden prevoz potnikov in blaga od »od vrat-do-vrat« neposredno od izvora do cilja. To je ena od značilnosti, ki je drugi načini prevoza ne morejo doseči s cestnim prometom.

Hitra dostava

Pri prevozu na srednje in-kratke razdalje, ker lahko cestni promet doseže neposredno dostavo »od-do-vrat«, so lahko potniki in blago neposredno dostavljeni na cilj brez pretovarjanja ali pretovarjanja. Zato je v primerjavi z drugimi načini prevoza njegov potniški in tovorni tranzitni čas krajši, hitrost dostave pa hitrejša.

Hitrejši obrat kapitala

V primerjavi z železniškim, vodnim in zračnim prometom zahteva cestni promet enostavnejšo fiksno infrastrukturo in ima na splošno nižje stroške nakupa vozil. Zato je lažje investirati in ustanoviti, doba povrnitve naložbe pa je krajša. Po ustreznih podatkih se lahko v normalnih pogojih obratovanja naložba v cestni promet obrne 1-3 krat na leto, medtem ko železniški promet potrebuje 3-4 leta, da se enkrat obrne.

Lažje osvojiti veščine

V primerjavi z zahtevami po usposabljanju za strojevodje ali pilote letal je spretnosti vožnje avtomobilov lažje osvojiti, zahteve po splošnih kvalitetah strojevodij pa so relativno nižje.